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슈처차저가 벌써... 자유게시판 -카마로ss동호회

슈처차저가 벌써...

원병찬(미친존재감)  |  조회수 :4739  |  2016-11-17 (08:15)

타동호회분인지
개인블로그 하시는분인지? Stranger 라는분이 벌써
슈퍼차저 셋팅을 준비 하고계신듯 하네요 ㅎㅎ 
매그너슨? 슈퍼차저를 구입하시고 아직은 작업전인거같은데
후덜덜 하겠네요...
저도 하루빨리 슈퍼차저를 올리고싶지만 ㅜ 아직은 마음에 준비가 ㅎㅎ
슈퍼차저 올리실분들은 블로그 한번씩 보구 참고하시면 좋을듯 합니다~



  • 김도영(shinysun) | 2016-11-17 08:24
네 ㅎㅎ 저도 봤어요. 예전 차나오기전부터 준비하시던 ... 제가 일등으로 달아야지 하고있다가 트윈스크류가 출시가 안되서 그것만기다리고있네요
  • 원병찬(미친존재감) | 2016-11-17 08:40
ㄴ 매그너슨? 저제품이 zl1에 달리는 볼트온킷 제품인가요?
  • 김도영(shinysun) | 2016-11-17 08:47
아뇨
  • 손명진(콰뫄뤄) | 2016-11-17 09:27
이미 올리신분있으시데요 동호회활동을 안하시지만
  • 이강혁(케서린아빠) | 2016-11-17 09:33
트윈스크류 기대 되네요~~ㅎㅎ
그전에 하체부터 보강 해야지~~ㅎㅎ
  • 이완진(세티GT) | 2016-11-17 09:49
유학파라 미국 배송업체에 친구도 있고 암튼 아이템 선정과 딜 실력이 엄청난 분인 듯...
차 나오기 전부터 튜닝계획 다 올려놓고요ㅋ
  • 이상현(모터헤드) | 2016-11-17 10:42
곧 겨울이고 서두르실 필요없을듯 합니당~
내년 날풀릴때 즈음 인스톨하심 딱~?
  • 김탁현(F80m카마로ss) | 2016-11-17 10:49
기다리면 좋은제품 나옵니다 그때질러야겠죠 슈퍼차져
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 11:10
ZL1 은 이튼 R1740 1.7 리터고

맥너슨 제품은 이튼 R2300 2.3 리터를 부스터 압 낮춘제품입니다. 애프터 마켓 제품이라 발열을 줄이기 의해 세팅이 좀더 널널하고 대신 튜닝 포텐셜을 높게 잡아놨죠...

애프터 마켓 제품중에 이튼 슈퍼차저를 제일 안정적으로 키트화 한데가 맥너슨이라는 평이고요..요번세대 콜벳 카마로에서요...

휘플 거가 트윈 스크류 방식입니다만...콜벳에서는 평이 좋은데

카마로에는 나온지 얼마 안되서...

트윈 스크류는 앞으로 나올거중에 케니벨게 있는데...출시가17년 중반 이후 잡혀 있는거 같네요

  • 김지원(Dimitri) | 2016-11-17 11:11
ㄴㄴ 동감합니다. 맥너슨이나 프로챠져 많이 알려진 브랜드고, 평도 괜찮긴 하지만
충분히 데이터 쌓이면 1~2년 사이에 더 좋은제품들 나올것 같네요~
근데, 그런것도 다 선구자 분들이 계시기에 가능~! ㅎㅎㅎ
  • 이완진(세티GT) | 2016-11-17 11:13
ZL1이나 CTS-V도 생각보단 작은 차져를 쓰나봐요. 근데 출력은 ㅎㄷㄷ한 것이... 팩토리 세팅의 위엄일까요?
  • 원병찬(미친존재감) | 2016-11-17 11:17
ㄴㄴ우왕 ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다!!
좀더 기다렷다 해야겠네요 ㅎ
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 11:39
이번세대 lt4순정킷 차저는 작은대신 부스터 압이 높아요...그리고 최대 rpm이 높구요 아마 사이즈와 무게를 줄이기 위한 세팅이겠죠
팩토리 세팅의 위엄은 소형 챔버의 발열 잡은거지요

그러나 어쨌든 용량이 작아버리니 고알펨을 쓰는 하드코어 주행시 트랙에서 발열문제가 제기되기도 하고요...

차저마다 다 특성이 다르니...자신의 취향에 맞춰서...
  • 이완진(세티GT) | 2016-11-17 11:43
ㄴ 선구자들이 많이 나오실테니 좋은 자료와 정보 기대하고 있습니다^^
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 11:53
하는일중 하나가 자동차 분야고...

차량 부품 다 화물로 보낼수 있는 업체도 있고...

조언해주고 가르쳐 주는 국내 엔진분야 최고 엔지니어 중 한명인 친구도 있고...

내 자신이 차에 환장한 넘인디...

차사는 대신 경제권 뺏기고...튜닝 금지 당하고...ㅜㅜ

언젠가 꼭 비자금 모아서 할겁니다...ㅜㅜ
  • 김도영(shinysun) | 2016-11-17 12:02
이번에 E-force 쪽에서 한단계 더 큰 차져 나왔던데요 ㅎㅎ 그래도 저는 루츠식보다는 트윈스크류가 튜닝포텐셜도 높고, 발열도 적어서 이쪽으로 하려고 하고 있습니다. 곧 나올꺼 같더라고요. 세마쇼 부스 보니까
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 12:16
아! 볼츠에서 원심식 말고 트윈도 나오더라구요...

리츠홀름이 볼츠 산하 회사...ㅡㅡ

트윈 나올만한데가

휘플 케니벨 리츠홀름인데...

앞으로 반년은 휘플 밖에...케니벨은 내년에 나온다 카고..리츠홀름은 나올지 기약이...
  • 문성진(폴쉐) | 2016-11-17 12:19
근데 트윈은 아무래도 가격이 좀 더 높지 않을까요? 루츠식만해도 출력이 넘치긴 합니다만.ㅎㅎ
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 12:19
TVS R2300대신 TVS R2900이 들어가나보군요

발열이랑 ITA문제 되더니 사이즈를 늘리나 보네요...
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 12:21
트윈도 가격이 7천불이요 전에글에 휘플이 트윈 스크류 방식이에요...

원래 트윈이 제작 비용이 높은데...이튼이 하도 비싸게 받아서...

루츠식은 이튼이 독점이라봐도 무방해요...
  • 허현(아트) | 2016-11-17 12:23
차져의 유혹... 소장이냐 한단계위로 가느냐의 돈도 없는데 쓸데없는 걱정 ㅜㅠ
  • 김도영(shinysun) | 2016-11-17 12:50
출력보다도 아무래도 효율면이 좋아서 트윈으로 가려고요. 발열부분에서 가장 좋을것으로 보입니다. 출력은 풀리로 적게, 많개가 가능하니..
  • 김도영(shinysun) | 2016-11-17 12:53
그리고 루츠나 트윈이나 가격도비슷하고요. 다만 트윈쪽이 더 정밀하기때문에 오버홀시 까다롭겠습니다만... ㅎㅎ 루츠는 대충 붙어있으니 적당히 조립해도 될꺼같지만, 트윈은 간극을 잘 맞춰야지될꺼같고... 원심형은 머 내구에서 다른 2개보다 꽝이면서도 더 정밀하고 ㅎㅎ
  • 최혜식(ZamTing) | 2016-11-17 12:58
어마무지하게 나가겠네요~ㅎㅎㅎ
동회내에서도 곧 올리시는분들 나오실듯~ㅋ
  • 서성혁(BERSERK) | 2016-11-17 13:00
에델꺼 신형 보고왔는데...2650...

LT4에 쓰는거네요...ㅜㅜ

rwhp 700정도라...800대응 lt1으로는 무리가...
  • 김경화(아리아) | 2016-11-17 13:43
아.... 이곳에는 정말 고급 정보가 많아서...... 시간을 내서 다시 찬찬히 읽어 봐야겠어요.

점심식사 후 잠심 들러서 읽기에는 너무나 고급징 정보들이라... 메모지 들고 다시 와야겠네요.

많은 분들께 감동합니다.... ^^
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