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인제 서킷 다녀왔습니다. 자유게시판 -카마로ss동호회

인제 서킷 다녀왔습니다.
김도영(SunShine)  |  조회수 :4484  |  2020-09-05 (19:52)

차가 믾아서 라이센스만 ㅎㅎ


모3이로 첫도전이였는데 ㅎㅎ



  • 최석환(최카마로) | 2020-09-05 21:04
오! 후기가 궁금합니다!
  •  ┗ 김도영(SunShine) | 2020-09-06 10:18
       차가 너무 무거워요 ㅋㅋ 라이샌스만 따러간거라 자세한후기는 나중에 ㅋㅋ
  • 김상필(서해) | 2020-09-06 00:20
전기차라 서킷에선 배터리 마구마구 떨어질듯해요
  •  ┗ 김도영(SunShine) | 2020-09-06 10:18
       한 30~40 퍼 떨어지는듯요
  • 김호규(Luke) | 2020-09-07 12:00
도영님 안녕하세요.
전에 타시던 젠쿱챠저 500마력이랑 모델3 340kW 랑 비교하면 어떤지 궁금하네요.
  •  ┗ 김도영(SunShine) | 2020-09-07 12:36
       음.. 모든면에서 틀린차라서.... 둘중하나를 고르라면 모델3을 고를꺼에요. 시내주행등에서는 상대가 안되네요.
  •   ┗ 김호규(Luke) | 2020-09-09 16:14
        젠쿱챠저 보다 모델3 공차중량이 더 무겁고 출력도 더 낮어도 모델3만의 장점이 있나보군요.
제로백 2.9 초의 초반 가속력 때문인가요?
  •    ┗ 김도영(SunShine) | 2020-09-09 16:25
         실용 영역대에서의 가속력과 안정감은 젠쿱조다는 훨 좋아요. 무겁다고 전혀 안느껴지고요, 다만 코너에서의 운동성이 무게땜에 언더가 많이 나는데 4륜특유의 탈출 타이밍으로 재미있게 즐길수있고 무게 중심도 배터리가 아래깔려 무게보다는 잘 돌아나갑니다. 거기에 무엇보다 경제성이 엄청나고요, 눈치안보고 풀악을 해도 되는게 참 맘편하죠 ㅎㅎ 고속도로에서 오토파일럿은 참 펀하고요. 100키로까지는 500마력쯤 나오며 극초반부터 풀토크입니다.
  •     ┗ 김호규(Luke) | 2020-09-10 09:46
          아~~~ 그렇군요. 자세한 설명 감사합니다.
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