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인제스피디움 동계 주행

1. 차량: 카마로ss 6세대 (트랙모드, esp 모두 킨상태, 공기압 주행전 36-37, 주행후 43-44) -타이어: 미쉐린 ps4s 순정규격 -브레이크액: 펜토신 수퍼 도트4 그외 모두 완전순정상태 (엔진오일과 디퍼오일 모두 직영 센터 순정 교환, 브레이크 도풍판 미장착) 2. 계측: 아이폰X (램마운트 거치대 RAP-B-104-UN7) + 레이스크로노프로 + xgps150a(5hz; 차량외부 천장 청테이프 활용 거치) 3. 촬영: 소니 액션캠 fdr-x3000 (조비 석션컵 고릴라포드암 거치대)

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안녕하세요~ 

이번 인제 동계 주행 개인 베랩 영상 (1:56.56) 올립니다.

먼저 개인적으로 목표로 삼던 50초대 중반(55-56초대)을 이렇게 일단 비슷하게나마 달성해가서 너무 기쁩니다:)

다만 순정상태 차량으로도 53-54초대를 찍는 분들이 많이 계셔서 조금더 동기부여가 되는데요^^;

부끄러운 영상을 이렇게 큰맘먹고 올리는 이유도 고수님들께 가능한 좀더 직접적인 지도편달을 받고싶어서 입니다.

지금 이 제 주행의 문제점 또는 보다 나은 최적의 라인, 속도, 브레이킹, 하중이동 등등 많은 조언 부탁드립니다~~

감사합니다~ :)

-개인적으로 첫 56초대 진입이라 마지막에 좀 흥분을 했네요 소리 죄송합니다^^;;

-앞으로도 최대한 순정상태를 유지하며 타고 싶습니다. (정확히 제 실력만으로 예전의 저와 동등하게 비교하고 싶어서요^^;)

-타이어는 다 탄 후 어쩔 수 없이 미쉐린ps4s로 변경하였습니다. 순정이 너무나 비싸네요^^; (근데 저는 거의 모든면에서 순정이글 타이어보다 만족스럽습니다. 진작에 바꿀껄하는 생각까지 드네요. 특히 스키드음이 좀더 명확히 나고 해서 진짜 만족스럽네요. 순정은 제가 타면 거의 안나거나 약하게 나서 초보인 제가 감잡기 어려웠었습니다. )

-참 근데 공기압 세팅은 어떻게 가져가야 최적일까요? 감사합니다