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차져의 장점 V8 갤러리 -카마로ss동호회
차져의 장점
김철기(달구지)  |  조회수 :8843  |  2017-05-20 (09:53)

과 단점
풀리교체의 유혹...
85mm 
음...


-0



  • 안상민(테란GG)  |  2017-05-20 09:59
떳다 떳다 비행기
날아라 날아라!
ㅋㅋ.
  • 강성준(타이푼)  |  2017-05-20 10:34
벨트 사이즈 사진좀 ㅋㅋ
  • 김도영(SunShine)  |  2017-05-20 11:14
어제 해보았는데.... 부스트가 올라간다고 출력하고 비례하지가 않는다는.. 이제부터는 컴프맵을 참조하여 이것저것 해야되는거같음
  • 김도영(SunShine)  |  2017-05-20 11:14
참고로 0.08바정도 올라가면 20마력쯤 올라가는 그래프인듯
  •  ┗ 강성준(타이푼)  |  2017-05-20 14:32
       맥너슨은 0.5바라서요
  • 김철기(달구지)  |  2017-05-20 11:39
11.5:1 압축비의 과급시스템은 노킹에 좀 많이 노출된타입이라고 생각..출력보담도...그래서 압축비 변경없이는 어느선에서 멈춰야한다고...신뢰하는 누군가의 조언...그래서 나도 일단은 보류중임...
  •  ┗ 강성준(타이푼)  |  2017-05-20 14:30
       노킹 좀 나온다는 결과를 누구에게 전해 들음요 ㅋㅋ

고압축 엔진은 부스트의 한계가..

단조도 같이 ㅎㅎ
  • 김경화(아리아)  |  2017-05-20 14:19
흐미~~~ 이거슨 카마로가 아니옵니다. 머쉰입니당~!!! ^^;;
  • 최혜식(ZamTing)  |  2017-05-20 14:22
+_+
  • 임자성(8기통)  |  2017-05-20 19:10
0_____0 오~~~!!

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