- ┗ 김상필(서해) | 2017-09-19 18:40
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직접 손 집어 넣어서 확인햇는데요 다행히 유격이 상당하네요
오히려 그 옆에 있는 쇠로된 배관이 더 가까울정도 엿어요 이 배관은 손가락도 안들어갈정도의 유격이엿다는 어차피 두녀석은 닿을 일이 읍으니
패스 하고요 ㅎㅎㅎㅎ 배선도 고정이 잘되어서 잡고 흔들려고 해도 안 움직이네요
- ┗ 김상필(서해) | 2017-09-19 14:56
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제가 손댄게 아닙니다 오늘 아침에 출근하고 바로 봐는데 열이 심해 손을 못넣엇어요. 사진만 찍엇급니다. 지금봐서는 조립때나 아님 출고때나 누가 처리 한거 같은데 벨트와 갭차이가 별로 안날거 같아요 퇴근때 직접 손가락으로 갭 측정 해보려고 해요. 이거가 제껏처럼 이라도 마감이 안되어잇다면 갭차이가 별로일거 같아 첨 올리신 사진처럼 데미지가 갈거 갓아요
- 김철기(달구지) | 2017-09-19 15:46
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이게...미국서 초반에 이미 문제된적이 있는걸로 그래서 그나마 후반기차량은 요렇게 케이블타이로 없어보이게 배선함 꽈서 미국스타일대로 걍 묶어논걸로 알고있음요. 국내차량은 다 후반기 인줄 알았는데..1차 물량 출고 받으신분들 함 체크요망요. 12월 인도받은 형과 제차는 딱 요렇게 되있기는 했습니다.
- ┗ 김상필(서해) | 2017-09-19 16:48
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저는 작년 10월 입항한 레드 마로라서 그럼 되어 있을수두 있겟네요??? 1차 물량하고 따로 들어온걸로 알거든요
- 유정희(junghee) | 2017-09-19 16:22
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9월 출고차인데..저는 깔끔히 밑을 향해 가있더라구여.. 사진 올려볼게영 (글수정!)
- ┗ 김철기(달구지) | 2017-09-19 16:43
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없어보이더라도 예방차원에서 케이블타이로 안쪽으로 묶어주심이...차라는게 변수가 많아서 벨트류는 특히 고회전에는 늘어나는 특성이...아닌가..-,.-;
- ┗ 유정희(junghee) | 2017-09-19 18:00
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모양이 다 달라서 참고용으로 올렸어여ㅎㅎ 참고하겠습니다^^