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디퍼오일 모토렉스ls (펜타) 교환후 정비/수리 노하우 -카마로ss동호회

디퍼오일 모토렉스ls (펜타) 교환후

유정희(junghee)  |  조회수 :3530  |  2017-01-14 (09:13)

순번 30번째로 9월에 차량을 받았습니다.
한달에 200키로정도 운행을 했고 (길들이기는 커녕 800km에서  차가 안다니는 시골 4차선 길이라.. 봉인해제!..)카페 이곳저곳 둘러보다 미리 데후오일 (디퍼 오일)을  빠르게 교체  하신분들
후기를 접해서 저도 1월 첫째주 세타님이 올리신 정보 기준으로
모토렉스 ls 로 교환을 했습니다. 1030km 기준 쇠가루는 보통분들과 비슷했고 오일 오염도는 그렇게 심하지않았습니다.
 (그냥 색상만 약간?어두운)

모토렉스에서 소리가 난다하여 궁금증이 발생! 똑같은
상황을 만들어서 자가 실험 몇가지 했습니다

1.핸들 좌우로 이빠이 꺽고 출발
   속도는 느리게 빠르게 5번정도 
  
저는 소리가 나지않았습니다.

2.후진으로 동일하게.
 
이또한 소리나지않았구요

3.약간 가속하며 핸들 좌우로 틀었습니다. 
    (주변 공터가 많아서 실험해보기
       좋은조건이였어요)

이것도 나지않았어요...(다행...)

예열 하지않은 상태에서 해본거구요 한가지 끝나면 바로 
집 귀가 후 다음날 저녁에 다시진행!ㅎㅎ  하지만
소리는 나지않았습니다(참고로 저는 잡소리 나 차량 소리에
엄청 민감합니다.병적으로...기계만지는 일을 하다보니
차량에 이상한소리가 나면 감지가 빨라요)

근데 이상하게 직진  일정 알피엠에서 드르륵?
길게 3번 난게 맘에 걸리긴 하지만 그 이후 나지 않고있습니다.
(졸을 방지로  바닥에 홈파논곳 간 느낌)
노면때문인지는..다시 가봐야겠어요 ㅜㅜ 심부름 갔다오다
그래서.... 재확인은 못 했네요

기분탓인지 다른오일을 빨리 써보고싶어서인지 
모토렉스 교환 후 200km 타고
예전에 주로 쓰던 쉐이퍼 75w90 으로 교환한 상태구요

아직까진  별다른 문제없이 운행중입니다.
그리고 쉐이퍼 엔진오일들 거의 덱소스1  규격이니
비싸더라도 레이싱 즐기시는분들께 추천드립니다
점도는 연비 위주 시면 뒷점도가 낮은걸 추천해요!

(혹시 모토렉스ls  1통반정도 남았는데
  데후오일 오링 4개 구해주시는분께 나눔(교환)
 하고싶습니닼ㅋ 댓글주세요)
 
이것저것 생각나는대로 화장실에서 주절주절됐네요ㅜ
정리 못해서 올린점 죄송합니다. ㅎ

결론은 모토렉스 교환 후 저는 소리가 안났다였습니당..

소리나신분들 혹시 브레이크 소리 ..아닐까요....
브레이크소리와 동일한거같은데.. 전 브레이크 밟으면
아직 길들이기가 덜 끝나서인지 그소리 나더라구요
바닥 의자 긁는소리랑 뿌욱뿌욱ㅋ 쇠갈리는소리등등

 디퍼오일은 리프트 안써도 누워 들어가서 자가 교환
가능해요(쬐금 힘들지만... 충분히 됩니다)ㅋㅋㅋ



  • 이상현(모터헤드) | 2017-01-14 09:47
좋은정보 감사합니다~!
  • 이완진(세티GT) | 2017-01-14 12:16
순정이 아니라 해도 LS대응 오일인데 안 나는 게 정상이겠죠~~
좋은 정보 감사드립니다^^-

쉐이퍼 오일 TDS에 테스트 결과도 수록해놓았고 믿을 만한 회사이긴 한데, DEXOS 인증은 없습니다.
9000 5w30을 찾아보니 DEXOS1에 준해서 만들었다고 적어놨고 조금 더 조정하면 통과가능한 스펙이긴 하네요.

그런데 DEXOS1 자체가 고성능 추구보다는 연비 쪽 규격이라 인증 오일들(모빌1, 펜조일 등) 하고 비슷한 느낌과 성격일 겁니다.
30점도 성능 위주라면 차라리 AMSOIL 시그니쳐처럼 첨가제를 규정 이상으로 듬뿍 넣은 쪽이 좋을 것 같습니다.
40점도는 모빌1 0w40과 쉘 힐릭스 울트라 0w40의, 가성비를 앞세운 아성이 탄탄하고...

쉐이퍼 5w50 레이싱오일 같은 건 진짜 멋지죠.
  •  유정희(junghee) | 2017-01-14 12:52
       ㅎㅎㅎㅎ넵 모토렉스 느낌도 좋고 순정도 좋고.. 쉐이퍼도 좋고..그런데 .. 차이를 못 느꼈다는게 ..ㅋㅋ
  • 이완진(세티GT) | 2017-01-14 13:07
ㄴ 디퍼 드레인 볼트나 오링은 품번이 따로 없는데 혹시 엔진 드레인 볼트랑 공용일 수도...
  •  유정희(junghee) | 2017-01-14 13:27
       틀리더라구용 ㅜㅜ
  • 권면철(Mike) | 2017-01-14 20:21
LS대응 안되는 오일에선 왜소리가 날까요?
  •  이완진(세티GT) | 2017-01-14 21:10
       기어식 LSD라면 LS용을 굳이 쓸 필요가 없습니다.
라세티에 쓰고 있는 Quaife ATB같은 경우
GL-4 순정오일을 그대로 쓰라고 하더군요.

카마로에 들어가는 다판식 LSD는 말 그대로 여러 장의 판을 겹쳐 마찰력을 확보하는 방식인데, 적정 선의 마찰력이 발휘되도록 도와주는 마찰조정제가 들어간 것이 LS용이라 보시면 됩니다.

일반적으로 LS라고 적힌 것을 쓰면 대부분 문제가 없지만
마찰조정제의 양과 종류가 완전 동일하지 않으므로
순정이 너무 비싸거나 후진 규격이 아니라면
순정을 쓰는 게 제일 속 편한데 카마로는 직구해야 하니...
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