- 김보겸(개미리더) | 2019-01-26 09:49
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노란색 저항을 LED 소켓에 직렬로 연결하신것 같네요. 맨 윗 그림은 병렬로 연결하라고 되어 있어요.
제가 보기엔 그 차이 점 말고는 틀린부분이 없습니다
- ┗ 최재훈(쵸이) | 2019-01-26 11:00
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안녕하십니까!! 김보겸님
말씀처럼 직렬연결 맞습니다
위의 그림은 여러작업 중 하나의 그림이구요
말씀처럼 연결해 보았으나 경고등은 그대로구요
LED 는 꺼져버리더라구요 *.*
- 최혜식(ZamTing) | 2019-01-26 15:32
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그냥 이거 완제품으로 된거 나와요...
제가 링크 찾아 올려 드릴께요~ 잠시만요^^
- ┗ 최재훈(쵸이) | 2019-01-26 19:17
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감사합니다!!
최혜식님
주신 정보로 재도전 해보겠습니다^^
- ┗ 최재훈(쵸이) | 2019-01-26 19:20
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친절한 정보 감사히 잘 활용토록 하겠습니다
고맙습니다^^
- ┗ 이상현(모터헤드) | 2019-01-27 14:36
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위링크처럼 선에 캔슬러달고 하는건 안들어오고 일체형 캔슬러달린 led는 들어올겁니다.
일체형인데 안들어오는건 v8미니샵에 소개된 제품이 유일하게 안들어올거고요
- MJ샵(홀릭자동차용품) | 2019-01-30 00:11
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차량마다 다르지만 위 링크 저항 한개로 안잡힐수있습니다 그럴땐 두개를 직렬로 장착하시면됩니다
- ┗ 최재훈(쵸이) | 2019-01-30 19:16
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그렇군요!!
그럴 수 있다는 예상을 했기에 저항값이 나타난 면을 확대해서 그림에 포함했습니다
제 예상이 어느정도 맞군요 ^^
감사합니다
- 오승현(biondi) | 2019-01-31 21:53
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ㅎㅎ 형님 여기서 뵈니 반갑습니다 ^^
이런 쓸데없이 민감한 애들은 그냥 순정이 진리 입니다.
아시잖아요? ㅎㅎ
- ┗ 최재훈(쵸이) | 2019-02-01 00:13
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크~~
ㅂㅇㄷ님^^
말씀처럼 여기서 만나니 더 반가운데요
안그래두 원복할까두 생각해 봤습니다
감사합니다
- 오승현(biondi) | 2019-01-31 22:00
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그리고, 저 시멘트 저항 열이 엄청 날겁니다.
배선정리를 하러고 전기 테이프 감으면 테이프 녹을 정도로 열이 납니다. 내부로 집어넣기 전에 한동안 켰다가 열이 얼마나 나는지 확인하시고 마무리 하시기 바랍니다.
아주 예전에 다른차에 깜빡이를 LED로 바꾸면서 부하매칭 저항을 사용했었는데 저항에서 발생하는 열때문에 주위 플라스틱이 녹아버리는 상황을 겪은 다음부터는 이런 부하매칭저항이 필요한 경우는 저는 그냥 순정전구를 사용하고 있어요.
- ┗ 최재훈(쵸이) | 2019-02-01 00:26
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역시 ㅂㅇㄷ님이십니다
열에 대해선 전혀 고려하지 않았는데
제가 놓친부분이네요
꼭 Check 하구 진행 여부를 결정하겠습니다
고맙습니다