- 김도영(SunShine) | 2019-05-03 10:41
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출력은 다이노상으로는 올라가지만 반응성은 잘 모르겠네요..
- 김보겸(개미리더) | 2019-05-03 12:05
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카마로도 스로틀 바이와이어 방식이기 때문에 스텝모터가 버터플라이밸브를 열어줍니다. 극단적인 경우이긴 하나 악셀 페달을 운전자가 밟았음에도 스로트은 열리지 않는 경우도 있죠.
오픈흡기가 스로틀 반응성에 영향을 주느냐?의 질문이신것 같은데 딱히 그렇다 아니다라고 답변드리기 어렵네요. 왜냐면 너무 많은 인자가 개입되어 있기에 실험실에서 시험하는식의 유효인자 제거법을 통해 효과를 밝혀낼수 있는 현실적인 방법이 없어요.
말씀하신 다이노를 통한 출력 증감분 확인은 가능하겠지만 이는 악셀페달 반응성을 측정하는 장비가 아닌지라 원하시는 결과값이 나오질 않습니다
- ┗ 문석진(털보) | 2019-05-03 13:39
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답변 감사합니다~
체감으로 결정하기엔 아쉬워서 도움이 필요했습니다만, 딱히 객관적인 측정이 쉽지 않은가보군요
- 방의권(반헬싱) | 2019-05-06 12:24
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저도 현재 kn달고 있는데 정속 주행시 급가속을 하면 반박자 뒤에서 끌어 당기는 현상이 생깁니다.
반박자 늦게 튀어 나가는거죠,, 그래서 저도 순정화 시킬까 합니다. 여러 고수님들에 자문을 들어보면 별효과가 없다라는 말씀을
들었습니다.
이번주에 순정화 시키고 테스트 해볼 계획입니다
- ┗ 문석진(털보) | 2019-05-06 22:28
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Knn 오픈흡기인가요?
Knn 순정형 재사용가능 필터 제품도 있던데 궁금하네요. 필터를 자주 교체하는 스타일이면 상당한 메리트가 있는것 같습니다. 다만 세척하고 말리고 오일도포하고... 귀찮겠지요.
- 방의권(반헬싱) | 2019-05-11 13:10
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오픈흡기에 최대 단점이 제차만 그런지는 모르겠으나 주행하다 악셀 꾹 밟으면 뒤에서 확땡기는 초반 반응이 굼뜹니다
순정화 시키고 있으니까 확실한 반응 체크가 되겠네요
- 임자성(8기통) | 2019-05-21 21:56
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오픈흡기 장착후 악셀을 순간적으로 밟는경우에는 순정보다 살짝 허당느낌, 살짝한박자느린느낌이 있는것같습니다. 아마도 박스형태로 밀봉(?)상태인 에어크리너가 아니라 오픈되있다보니 순간적반응은 느리지(?)않을까싶네요. 하지만 지긋이 밟는상황 출력면에서는 오픈흡기가 유리한것같습니다. 응답성은 순정 출력면에서는 오픈흡기요.