- 김윤일(대구 N.EX.T) | 2019-12-11 00:05
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여태 터진 분들은 다 as받으셨죠
전 진작에 네오테크로 해놔서..
스트레스 없이 2년간 잘 타고있습니다
- ┗ 이정훈(후니지니) | 2019-12-11 13:49
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아 기존에 가지고계시던 MRC는 다파셨나요?
네오테크는 순정보다 나은느낌인지요?
- 김보겸(개미리더) | 2019-12-11 10:00
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저도 같은 고민을 하고 있습니다.
해외직구하면 사제 일체형 서스 한대분에 100만원 미만으로 구매할 수 있어요. 물론 MRC code error 삭제킷도 약 30~40만원 정도 추가되고요.
근데 MRC 순정을 직구하면 한대분에 약 170만원(관세, 운송비 제외)이 예상되요. 결국 사제나 순정이나 큰 금액 차이는 없어 보이는데 내구성 생각하면 사제가 더 괜찮아 보이기도 합니다
- ┗ 이정훈(후니지니) | 2019-12-11 13:49
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그렇긴하죠 ^^
관세포함해서 계산해보면 200만원은 나오겠더라구요
- 이강혁(케서린아빠) | 2019-12-11 12:52
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꼭 순정 서스로 하신다면
신차 일때 사제 일체형 서스 하신분들 많으셔서 MRC 중고 구입하시는게 좋을뜻 합니다.
- 김세연(가는거야) | 2019-12-11 13:56
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대신 사제 서스로 가면 주행모드별로 감쇄력 조절되는건 포기해야하는거 아닌가요?
- ┗ 김보겸(개미리더) | 2019-12-11 15:28
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넵 맞습니다. 근데 그 순정 감쇄력 변경이 큰 체감이 올 정도로 극명하게 바뀌지 않아요. 벨N은 차이가 크던데....
- ┗ 김세연(가는거야) | 2019-12-11 15:40
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네... 저도 이전에 535i 탔었는데 그 차보다 감쇄력 조절차이가 크지 않더라구요...
535는 모드 조정하면 완전 다른차 타는 기분이 들정도로 차이가 컷거든요.
- 김주현(신록군(일산)) | 2019-12-11 20:27
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저도 고민이었는데 답은 사제로가는게 맞군요 ㅎㅎ
- 박광일(소닉팀) | 2019-12-28 15:22
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장거리 주행이 많으면 순정, 서킷 달리실거면 사제
개인적인 카마로의 장점은 편안한 장거리 주행에 있다고 생각합니다.
제가 직업 특성상 웬만한 수입차는 거의 다 타보는데 그 중에서도 카마로가 GT카로서 완성도는 최고 수준입니다. 그런데 그 완성도를 가능하게 하는것이 MRC입니다.