- 최혜식(ZamTing) | 2016-11-29 00:02
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타이어 외경만 맞추고...
브레이크 간섭만 없으면... 아무 문제 없어요^^
평면비 안 맞추면 문제 생기지 않을까요?? ㅡ.ㅡa
이건 직접 해 봐야 할듯 한데요??
- 노현민(2바부스트) | 2016-11-29 00:09
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ㄴ감사합니다 다른차의 경우 평면비를 안맞추면 tcs개입이 많아져 tcs를 끄고 다닙니다 전부터 계속 끄고 다녀서 타자마자 끄는편이라 전자제어 개입을 완전히 꺼지나요?
- 전민수(리더스) | 2016-11-29 00:16
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저도 이 문제 때문에 한달 정도 고민 했는데요, 결론은 휠 인치 다운해도 문제 없을 듯 합니다.
폴쉐님이 19인치로 인치 다운해서 서킷 달리고 계신데 주행에 아무 문제 없고 랩타임도 단축하셨다고 하네요.
실제 문제 없이 주행하고 계신분이 있어서 저도 이번에 인치 다운하기로 결심했거든요.
19인치로 내리면 편평비를 올리지 않는 이상 외경을 맞출 수 없는데 편평비가 커지면 고속 주행에 또 취약해지자나요.
그래서 편평비를 그대로 두면 외경이 작아질 수 밖에 없고, 주행시에 문제가 발생할까봐 걱정되었던 거죠.
- 최혜식(ZamTing) | 2016-11-29 00:19
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출력이 높아서...TCS끄기 무섭던뎅... ㄷㄷㄷ
항상 조심하세요~ ^^
고출력차량들은 한순간이라...
- 노현민(2바부스트) | 2016-11-29 00:24
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ㄴ민수님도 똑같은 생각이셨군요 감사합니다^^ 저도 서킷때문에^^ 다행히 타시는분이 계시네요^^
ㄴㄴ혜식님 위험하죠^^ 근데 개입이 더 불편해서ㅋ 한계점을 알아야죠^^ 고마력 다른차들도 항상 끄고다녀서 습관이죠^^
- 김지원(Dimitri) | 2016-11-29 00:25
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외경이 우선이죠~
그리고 전자제어 둘다꺼서 스테블리스포츠? 모드에 들어가도
어느정도 털리면 바로 개입합니다~
완전히 끄는 별도의 방법이 있다고 하네요
- 전민수(리더스) | 2016-11-29 00:49
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TCS 안끄고 주행시 개입 들어오면 어떻게 되나요? 어떤점이 불편한지?
- 김지원(Dimitri) | 2016-11-29 00:55
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ㄴ와인딩할때 살짝 털려서 카운터 주려는데 갑자기 자세 잡아버리니까
순간 리버스 스티어 되서 날라갈뻔했어요
예상하고 있으면 큰 문제는 아닌데 그 이질감이랄까,,
- 공석희(깨몽) | 2016-11-30 11:05
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ㄴ두번 눌러서 계기판에 경고등 2개 다 들어와도 최소한의 개입은 하나요?
- 전민수(리더스) | 2016-11-30 17:20
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두번 눌러서 VDC까지 완전히 끄는 방법은 매뉴얼 보면 이렇게 나와 있어요.
첫번째 누르고 바로 두번째 눌러서 길게 유지.
"꾹꾹"이 아니라 "꾹 꾸우우우우우우우욱"