- 김도영(SunShine) | 2017-02-17 09:59
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스프링 : 적당한 자세와 순정스프링의 물컹한 느낌을 잡아줌
안티롤바 : 승차감은 별달리 차이가 없지만, 코너에서의 단단한 느낌을 줌
전 둘다 같이했는데 둘다 너무 만족은 합니다만, 먼저 하라고 한다면 스프링을 할듯합니다. 차고 스트레스가 없으시다면요 ㅎㅎ
사실 0.75" , 뒤 1" 드랍정도로는 크게 닿는분은 없지만 , 세단을 끌고 다니셨던분이라면 불편할수가 있어요. SUV나...
그게 신경쓰이시면 안티롤바 ㅎㅎ
- ┗ 김기택(tuff) | 2017-02-17 10:11
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도영님은 꼭한번 뵈었으면하는 고수십니다^^
저도 차에미쳐 이차저차 옮겨가며 무리한짓 많이하도 다녔었습니다
주로 경유 suv를 주종목?으로 무리한짓 많이 했었고요........
직장이 외국이다보니 일년에 한국생활은 약 1개월이 조금 넘는군요
11월에 차받아놓고 그냥 쉬고있네요^^
카마로는 아들놈차로 샀는데 제대가 9월중순인지라 그전에 그놈 취향에 맞게 튜닝해놓고싶어서요
GTR타던 놈이라 만족은 못하겠지만............ ㅋㅋㅋ
- ┗ 문성진(폴쉐) | 2017-02-17 12:05
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아 그리고 저도 전에 gtr35 탔었습니다. 근데 카마로가 후륜이라 사륜인 gtr 보다 출력은 좀 부족해도 감성이나 재미는 더 좋은것 같습니다^^
- ┗ 김기택(tuff) | 2017-02-17 10:19
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그렇게되고싶은 한국의 아버지 입니다^^
성장과정에서 제가 지켜주고 힘이되주지못해서(주로 외국생활과 일에 미쳐서....ㅠㅠ)이제라도 좀 잘해보고싶은 과거의 못난 아버지였습니다^^
- 이강혁(케서린아빠) | 2017-02-17 10:03
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안티롤바에 한표~~
핸들링이 틀려지네요~~^^
- ┗ 김기택(tuff) | 2017-02-17 10:15
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강혁님 댓글과 소중한 경험치 전수 감사합니다^^
스트럿바의 감성은 쫌 쏘고다니시는 분들이라면 모두 인정하는 느낌이죠
가능한 두가지 튜닝을 동시에 진행하는것도 좋겠군요^^
- ┗ 문성진(폴쉐) | 2017-02-17 11:57
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스트럿바랑 안티롤바는 다른 품목입니다. 말씀하신게 스테빌라이저바라면 맞는데 스트럿바이시면 다운스프링을 먼저하시고 스트럿바는 보강파츠이지만 체감상은 거의 못느끼신다고 생각하셔야 할겁니다.
스테빌라이저바를 안티롤바라고 보통 하는데 이건 승차감은 유지하면서 코너링시 로링을 줄여주는역활을 하는거니 체감상으로도 제법달라지는걸 느끼실겁니다.
- ┗ 김기택(tuff) | 2017-02-17 12:11
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옙 성진님
안티롤=스테빌라이져///이부분은 알고 있습니다
윗글은 다른 뜻으로 쓴거고요^^
고견 감사드립니다
- 김기택(tuff) | 2017-02-17 12:13
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죄송합니다 회원님들
스테빌라이저를 스트럿이라고 인식되게 글 문맥이 되어있네요^^
글제주가....ㅠㅠㅠ
제가쓴 안티롤이 스테빌라이져 맞습니다
죄송요^^
- 이광민(꽝마로) | 2017-02-17 12:14
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아.....빠.......라고 불러도 될까요......??
- ┗ 김기택(tuff) | 2017-02-17 15:38
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오..............빠..............라고하심이.......(극 조심스럽게)^^
- 김철기(달구지) | 2017-02-18 02:34
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둘다 한꺼번에 하시는게...시간절약에...추후 갈등 고민 사라집니다.