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엔진오일 동점도 질문 드립니다. Q&A묻고답하기 -카마로ss동호회

엔진오일 동점도 질문 드립니다.

안형준(헤니안) | 조회수 :6938 | 2017-03-28 (01:55)

안녕하세요.
경남 김해에 서식하고 있는 신입 입니다.
내일 스위치블레이드 실버 계약 하는데요.
기존차가 스테이지 올라간 터보차라..
모튤300v 5w40과 셀레니아 아바스 5w40을
잔뜩 구비해뒀었습니다.
모튤은 100도에서 14.6 아바스는 15가 넘는데..
아무리 고배기량의 카마로지만 자연흡기에는
너무 무겁게 느껴지자 않을지 걱정입니다.
오일펌프가 받는 부하도 상당할 것 같구요.
고부하주행시 0w40도 종종 쓰시던데,
위 두 오일 팔아야 될지 그냥 써도 될지 여쭙니다.

이상현(모터헤드) | 2017-03-28 04:32

공도 주행용으로는 30쓰시고 날덥고 서킷가실땐 40정도 어떠실지~덱소스1 규격에 맞게만 쓰신다면 병행해도 문제없을듯합니당~숩차올리시면 점도 좀 높게 잡기도 하니까~

┗ 안형준(헤니안) | 2017-03-28 08:26

아쉽게도 둘다 덱소스 인증이 없습니다.
황, 인, 아연도 듬뿍들어있구요.
팔아야 되겠군요ㅜㅜ

하경훈(까칠한짜르) | 2017-03-28 10:26

모빌1 0w40쓰세요 동점도 낮은편입니다.

┗ 안형준(헤니안) | 2017-03-28 13:36

감사합니다. 신형 fs 알아봐야겠습니다.

이완진(세티GT) | 2017-03-28 13:09

실버 진짜 이쁘겠네요~~

일반 용도로 주행 시 덱소스1 5w30, 고부하 가혹주행 시 덱소스2 5w40 or 0w40이 매뉴얼 권장인데,
고부하 가혹주행 시 덱소스2보다는 A3/B4 (MB 229.5, VW 502/505, BMW LL-01 급) 0w40이 좋지 않을까 생각합니다.

냉각 포텐셜이 엄청난 카마로라, 서킷주행 급 아니라면 덱소스1 5w30 급으로 크게 부족하지 않을테고 (오일압 체크가 가능하니 유연하게 대처)
A3/B4 0w40으로 간다고 해도 100도 동점도 12.9의 모빌1 0w40 FS 정도가 가장 적합할 듯 합니다.

모튤300v는 아시다시피 인증이 없죠. 그걸 마케팅 포인트로 삼는 영악함을 보이기도 하는데 Track Use Only의 레이싱오일 급은 아닙니다.
0w40을 기준으로 보면 모빌1과 아연량은 비슷한 수준이구요.
셀레니아 아바쓰는 특이한 인증과 가격 때문에 천상급으로 생각되나
실상은 PAO 베이스(5w40은 MSDS상 3기유 배합 가능성도 있음) 무거운 오일입니다.
15가 넘는 100도 동점도 때문에 후빨에 좋다.. 이런 얘기도 나오긴 합니다만.

손해 안 보고 판매하실 수 있다면 판매하는 것도 좋겠네요^^

┗ 안형준(헤니안) | 2017-03-28 13:39

명쾌한 답변 감사 드립니다.
굳이 쓰겠다면 써도 상관은 없겠지만, 계속 찝찝하겠군요.
덱소스2는 HTHS도 중요하겠지만, 촉매보호하려고 제조사가 추천한 듯 보이네요.
일상 주행은 덱소스1붙은 5W30이 적절하겠군요.
좋은 하루 되세요.

┗ 이완진(세티GT) | 2017-03-28 17:47

네~ 형준님도 좋은 하루 되세요^^~

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