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젠쿱 차져하고 카마로 중 어느게 유지비가 덜들까요 Q&A묻고답하기 -카마로ss동호회

젠쿱 차져하고 카마로 중 어느게 유지비가 덜들까요
전민기(곰탱)  |  조회수 :6934  |  2017-04-03 (02:57)

신쿱 .8 수동 중고 구매후 차져인스톨하여 400마력정도 스펙

카마로ss 순정 휠마력400정도 나오는거 같은데

금액은 신쿱은 차량구매 + 차져인스톨 = 큰거 3-4 장 예상
카마로 순정 신차 = 큰거 5-6장 예상

세금 보험료는 카마로가 압도적으로 비싼 반면
순정이라 스트레스 없이 탈수 잇을거같은데  답없는 쉐보레 as 생각하면 ㅠㅠ

유지비는 조금더 저렴하지만 튜닝카라는게 걸리는데 언제 돈들어갈지 몰라서

이런 선택이면 카마로가 나으려나여??

그리고 혹시 카마로 뒷자리에는 성인 여성도 타기 힘들정도로 작나요??

그리고 17년 머스탱부터는 zl1에 들어간 10단 자동변속기 들어간다던데

카마로는 계획없는건가요??

Pdk보다 빠르다던데 ㅠㅠ
 
  • 마민우(레드마로) | 2017-04-03 03:57
둘다 유지비 생각하고 타는차는 아닌듯해요ㅜㅜ..
타고싶은차! 타는게 속시원합니다!^^
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:50
       그런가요 ㅎㅎ
  • 정곤(수도산) | 2017-04-03 06:49
카마로 1표
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:51
       저도 카마로가 더 끌리긴 합니다만 ㅎㅎ
  • 서성혁(BERSERK) | 2017-04-03 07:32
애프터 마켓 튜닝 관리 스트레스 생각보다 크더군요...

그리고 쿱 차져보다 카마로가 밸런스가 나은듯 하네요...

실제 달려보면 왠만한 하드튠 아니고서는 카마로가 빠르고 안정적일 겁니다

대신 젠쿱이 실내가 더 넓고...카마로가 옵션이 더 좋고...

어차피 400 마력 다 쓰도 못하고...ㅜㅜ
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:51
       저도 튜닝 스트레스 때문이 어느게 더 나을지 몰라서요 ㅎㅎㅎ
  • 정사훈(네이티브스) | 2017-04-03 07:51
제가 차쳐에서 넘어왔는데 개인적으로 카마로가 더좋아요

우선 승차감 너무 좋아요 와이프도 좋아하고요

뒷자리도 작아보이는데 와이프가 젠쿱보다 편하고 조용하다

는군요 그래서 차만타면 뒤에서 주무십니다ㅎ 키는 158cm

입니다 유지비는 차져때 잔고장이 너무 많아서 스트레스가

너무 많았네요
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:51
       역시 순정이 좋나보군요
  • 이상현(모터헤드) | 2017-04-03 08:47
안정감이 남다르네요~
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:52
       카마로가 신형이라 그런가요 ㅎㅎ
아직 상현님은 쿠비 타고 계시지 않나여 ? ㅎㅎ
검정색 빨강색 조화 잘되있는 ㅎㅎ
  •   ┗ 이상현(모터헤드) | 2017-04-03 14:23
        쉽게 설명해드릴께요 ^^ 젠쿱숩차로 훅밟을때 우오오~~하는 느낌으로 250도달하는 기분이라면
카마로는 그냥 오오옹~했는데 250도달하는 느낌이라고 할까요?
차량의 안정감이 좋다는건 차량에서 느껴지는 짜릿함이 줄어든다는 의미하고도 비슷합니다.
M4도 비슷한 느낌이었는데..뭔가 조용히 가속되었는데 이미 250찍고 있다는..
젠쿱 숩차때는 밟는순간 쿠오오오오오오!! 이러면서 공포감이 살짝 드는 짜릿함이 있는데
카마로는 그렇게 잘 안느껴지더군요. 기본 출력에 따른 차체 설계차이일수도 있겠습니다.
참..쿠비도 현재 잘타고 있습니다. 현재 비매 서경부지역장이기도 하죠 ㅎㅎ 어서 내려놓고 싶은데
부탁이 있어서 자리를 못 내리고 있습니다.

튜닝 포텐셜도 차이가 있으니 염두하시고 결정하시면 좋을듯합니다.
  •    ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 17:09
         ㅎㅎㅎ 넵 설명감사합니다 ㅎㅎ
  • 김도영(SunShine) | 2017-04-03 10:36
차져도 좋고 카마로도 좋고하지만.... 카마로쪽에 손을들어주고싶네요.
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:53
       차져 끝판왕 보신분 의견이시면 신뢰도가 많이가네요 ㅎㅎㅎ
  • 이정섭(탭댄스좀비) | 2017-04-03 11:21
연식은 무시못하지요 ㅠ
  •  ┗ 전민기(곰탱) | 2017-04-03 13:53
       그렇죠 ㅎㅎㅎㅎ
  • 권면철(Mike) | 2017-04-04 03:04
1세대 볼트온 터보차(투스카니) 타고 다녔는데요, 흠.. 같은 스펙이라면 순정이 좋겠다가 배운 점입니다. 물론 지금은 더 안정적인 파츠와 기술이 접목된다 하더라도요. 투가 260마력(엔진)타다가 젠품 2.0 신형(260마력) 타니 그리 편하고 좋을 수가 없었죠. 밸런스 면에선 카마로가 우선일것 같고요. 그리고, 우선 NA 8기통이라 저는 카마로로 갈 것 같습니다 ^^. 사고만 나지 않으면, 세금빼고 유지비도 비슷할것 같구요.
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