- 임자성(8기통) | 2017-05-26 07:05
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크게다르지는않을곳같아요. 우선 스테빌은다르더라구요. ^^
자세한거는 고수분이 달아주실거에요. 몇분계시죠. 곧댓글다실듯 ㅎㅎ
- 김도영(SunShine) | 2017-05-26 08:55
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구조는 똑같고 무게와.출력에따른 강성이나 스프링레이트가 좀 바뀐거같습니다.
- 김철기(달구지) | 2017-05-26 21:33
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제가 사양을 본결과 연료제어량,엔진압축비,피스톤단조사양,캠다르고,하체 서스펜션 구조는 같으나 스프링 스테빌 두께나 뭐 그런것들이 다르고...기본 6p 브레이크,휠타이어,디프런셜이 전자식으로 제어..글고 미션이 10단..본넷 카본..휀다는 오버사이즈, 리어윙도 좀더큼,범퍼는 냉각을 위한 공력위주의 립댐등 다릅니다. 모양만 비스무레..사실 다른차라고 판단됩니다.
- 최혜식(ZamTing) | 2017-05-26 22:00
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3시리즈랑... M3 생각 하면 되나 보네요... ㅎㅎ;
- 이완진(세티GT) | 2017-05-27 11:45
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ZL1 세팅 코드가 FE4, 2SS 세팅 코드가 FE3로 좀 더 스포츠 성향의 세팅이라 보면 될 것 같습니다.
SS 1LE 서스팩도 ZL1 것을 가져온 거라 FE4 급이고.. 다만 슈퍼차져 무게를 감안해서 스프링 레이트를 좀 손 봤다고 하죠.
ZL1 1LE에는 차고 조절식 DSSV가 들어가고, 후륜 스테빌 또한 조절식이 들어갑니다~
- 문성진(폴쉐) | 2017-05-27 12:07
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하체는 스프링,스테빌, 서스 마운트. 암 부싱등등이 다르고 mrc 서스 셋팅값이 다른걸로 알고 있습니다. 서스구조나 암류는 거의 대동소이하구요.
FE4죠.
- 이효행(은빛노래) | 2017-05-27 13:22
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그냥 출발하는 순간부터 느낌이 다르네요
핸들은 좀 무거워진거 같기도 하고..