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v4 개입이 심해졌습니다 Q&A묻고답하기 -카마로ss동호회

v4 개입이 심해졌습니다

이광민(꽝마로)  |  조회수 :5874  |  2017-01-14 (21:51)

안녕하세요

처음 차량 인수시보다 v4 개입이 확실히 심해졌고 v4를 유지하기도 쉬워졌습니다

인수초기시에는 v4 를 유지하기가 어려웠던걸로 기억하거든요

악셀링을 조금만 가져가도 바로 v8 로 전환되어서 아 크루즈 아니면 힘들겠구나 라고 생각했었는데

요새는 v4 로만 다닐 수 있을 지경입니다..... 언덕도 v4 로 올라가요;;; 

이질감도 심해졌어요 v8 에서 v4 변환될때 기분 나쁜 소음도 나는데 이건 벨브 닫히는 소리라고 들은 거 같아요

이거 때문에 계기판보다 제가 먼저 변환이 됐다는걸 압니다 계기판이 실제 변환보다 한탬포 느리게 표시되거든요

메뉴얼상에서 v4 변환 조건에 대해 나오는데 최저속도가 25km 이상에서만 작동한다고 본 거 같습니다

근데 제 차는 계기판 속도 25km 밑에서도 v4 변환이 될때가 있습니다

지하주차장 같이 천천히 주행하는 곳에서 가끔씩 25km 밑에서도 v4 로 변합니다

다른분들은 안 그러시는지 궁금하네요

혹시 학습이 잘못된건가 해서 내일 ECU 를 초기화 해보려고 하는데요

ECU 초기화 시에 주의해야할 점이나 초기화 후 학습 방법에 대해서 조언을 좀 구할 수 있을까요??
 
  • 이상현(모터헤드) | 2017-01-14 22:04
겁좀 드릴까요?ㅎㅎㅎㅎ
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-14 22:25
       안 그래도 겁 많아요......ㅠㅠㅠ
  • 김문중(김똥개) | 2017-01-14 22:18
길들이기를 잘 하신건가요. 엄청 좋은 제트엔진용 오일을 쓰신건가요. . . 효자 마롱이네요 ㅋㅋ
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-14 22:25
       전 이게 싫어서요.....ㅠㅠ
너무 시도때도 없이 개입해요
  • 박기표(막스) | 2017-01-14 22:47
저는 통상 20km 까지 v4 로 돌고 딱 두번 15km 인데도 v4 가 유지된적이 있었습니다
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-15 22:05
       메뉴얼상 25km 이상에서만 작동된다고 써있는 거 같은데 왜 이럴까요
  • 손명진(오늘내일) | 2017-01-14 23:40
막밟으면 v8임
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-15 22:06
       ㅋㅋ 공도에서는 다른 차들도 많기에ㅠㅠ
  • 천준호(미르) | 2017-01-15 00:45
저도 차가 좀 길들고 나니까 개입이 심해졌는데,
수동으로 다니면 개입이 확 줄더라구요..
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-15 22:07
       항상 수동으로 다닐수는 없는 노릇이니......ㅠㅠ
  • 조재근(임모탄 조) | 2017-01-15 03:45
안밟을땐 v4로 다니면 좋은거 아닌가요? ㅎㅎ
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-15 22:08
       이질감이 들고 바뀌지 말아야할때 바뀌니 문제입니다....ㅠ
  • 민새이(엠투모터스) | 2017-01-15 12:55
광민씨차는 심한듯ㅜㅜ
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-15 22:09
       형이 초기화 한번만 해주세요....ㅠㅠㅋ
  • 이효행(은빛노래) | 2017-01-15 19:38
저 같은 경우
1.수동은 4기통 본 ㄱㅣ억이 없구요 보통 알펨 3~4천대..
2.고속도로 살짝 오르막도 속도 유지하려면 4기통은 절대 불가능..
3.4기통 8기통 전환은 전혀 못느껴요
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-15 22:12
       1.부하가 안 걸릴때 전환되는거니 수동으로 타면 당연히 알피엠을 좀 더 쓰겠죠
2.제 차는 오르막도 v4로 가능합니다ㅋㅋ
3.계기판보다 제가 먼저 변환된걸 알아차립니다ㅋㅋ
  •   천준호(미르) | 2017-01-15 23:24
        저역시.. 변환되면 배기 막히는 소리가 촤악~ 하고 들립니다..
곧이어 엔진소리 달라지구요.. 계기판 안봐도 확실히 알죠
  • 김철기(달구지) | 2017-01-16 02:01
혹시 엔진오일교환하셨는지요 순정스펙과 다른...비슷한 방식의 헤미엔진은 유압에 의해 변환된다해서 오일점도 지켜주라 명시되있어서리...
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-16 12:17
       하..... 그런것도 있나요.....
  •  천준호(미르) | 2017-01-16 02:07
       저는 순정 너었습니다..
  • 윤덕기(정직한사내) | 2017-01-16 04:00
저와 완전 비슷하시네요. 현상이.ㅋ 전 나쁘지 않습니다. 딱히 길들이기 많이 하지도 않았구요. 시내 주행도 더러 있습니다. 밟을때는 사정없이 밟았구요. 저도 4기통 운행 자주 됩니다. 자주 반영되어 가끔 짜증나기도 하는데 원래 있는 기능 잘 작동되는 것이라 만족합니다. 오히려 즐겨요~~~V4^^
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-16 12:18
       저도 길들이기 시도하다가 풀악셀 밟고 포기했습니다
근데도 v4 개입이 심하네요......
이질감만 없으면 상관없는데.......휴
  • 김지원(Dimitri) | 2017-01-16 08:53
전 내리막 아니면 4기통 거의 안뜨던데....크루즈 걸어도 잘 안떠요. 배기 하고나서 더 그런거 같은 기분도 좀 들고;;ㅎㅎㅎ
이게 학습에 의한 효과인지, 다른 변수가 있는건지, 정확한 4기통 개입 로직이 매우 궁금하네요~^^
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-16 12:19
       저도 인수 초기에는 그랬었어요.....
근데 ECU 를 초기화한다고 해도 V4 개입에 대한 학습을 어떤식으로 시켜줘야할지 난감하네요
계속 수동으로 놓고 타던지 오토로 풀악셀만 치고 다녀야하나....;;;;;
  • yoon(yoon) | 2017-01-16 09:57
저두 v4가 자주 개입되서 오히려 불쾌,
(신경쓰이는 변환소리 땜시..^^)

근데, 오토로 운행하면 저알피엠에서도 넘 빠르게 기어가 변환되니
공명소리 같은 우웅~~~ 소리가 들려
정체 구간 지나면 바로 수동으로 운전 합니다.
제가 길들이길 잘못했는지, 운전습관이 잘못된건지...^^
고수님들, 조언 부탁드립니다. 꾸우뻑...!!
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-16 12:21
       계속 수동으로 운전할 수는 없으니 짜증나네요 ㅋㅋ
저는 쏠때는 쏘고 아닐때는 그냥 천천히 여유롭게 다니는 편이라 이럴때마다 v4 개입이 불쾌감을 줘요 ㅠㅠ
  • 김도영(SunShine) | 2017-01-16 12:35
기통 4개가 뻑났나보지 ㅋㅋㅋ
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-16 18:27
       ㅋㅋㅋㅋㅋ 두분은 항상 같이 댓글을 다시는듯??
이쁜 사랑중이신가요??ㅋㅋㅋ 앞에 등급도 빨간색으로 맞추시고.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
  •  이상현(모터헤드) | 2017-01-16 15:18
       악마같아ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 조은구(camaroq) | 2017-01-16 21:54
전 일부러 v4 만들려고 하는데요ㅎ.
악셀 깊게 밟으면 v8되지 안나요? 깊게
  •  이광민(꽝마로) | 2017-01-17 12:32
       깊게 밞으면 넘어가긴하죠 ㅋ
근데 그 깊게 라는것이 인수초기시와 많이 달라졌다는거에요
인수초기시에는 맥스가 10 이라고 했을때 2만 밟아도 v8 로 넘어갔다면 지금은 4정도는 밟아야 넘어간다랄까?
시도때도 없이 v4 로 바뀌는 것도 문제고요


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