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각종 배기들 체험기. ^^ |
김도영(shinysun) | 조회수 :5093 | 2016-10-23 (11:43) |
아직 국내에 플로우마스터, 스텐리스웍, MSRP? 였던가 하는 배기들은 하신분이 없고 들어본적도 없으니, 대표적인 배기들만 이야기 해봅니다. 모임 후기에도 올렸지만 여기가 더 자리가 맞는거 같아서 조금 살 붙여서 써봅니다. 1. 순정 음.. 그냥 조용합니다. 차량이 아직길들이기가 안끝나서 많이 밟지는 않으셨지만 시동걸때 약간 부앙하고 그뒤로는 다들 아시다시피 고요.... 4000넘어가면 좀 큰소리가 나지만 그전까지는, 국산 세단하고 거의 비슷한 정숙성을 보여줍니다. 2. 코르사 스포츠 타입 제차량이고 중저음에 특화된소리를 보여줍니다. 같이온 배기음들하고 비교해보면 고음이라고 생각되어지는 부분이 거의 없을정도입니다. 그냥 중저음에 날카로운 소리는 다 배재된 사운드가 납니다. 딱 제 취향인지라..ㅎㅎ 고음의 찟어지는 소리같은게 섞이는걸 싫어 하거든요. 3. 볼라 s타입 촉매 이전과 이후의 중통까지 하신분들 2분인데, 기본적으로 외부에서 들리는 소리는 비슷합니다. 하지만 차량을 직접 타보면 촉매 이전부분의 배기가 약간의 날카로운 소리가 더 들립니다. 거친고음부분이요. 그리고 볼라 어택차량도 타보았을때랑 비교를 해보자면, 중통을 하게되면 엑셀시에 실내로 더 많은량의 중저음 사운드가 흘러들어옵니다. Cabin 부분에서 체감 사운드가 많이 증가되는 느낌이고요, 외부 비교는 s타입이 액슬백이 없어서 말씀드리기는 힘들지만, 기본 사운드톤을 봤을때 코르사 스포츠보다는 조금 하이톤이고, 볼륨도 좀 높고 칼칼한 소리가 섞인소리가 날듯합니다. 4. 코르사 익스트림 이건 어제 오지 않으셨지만, 장착할때의 느낌으로 보자면, 볼륨은 볼라 s타입보다는 조금 높고, 비슷한 톤 또는 살짝 높은톤일듯합니다. 다만 음색의 특성이 거칠은 쇠 소리는 좀 덜나는거 같습니다. 그렇다고 v8고유의 소리가 안나는건 아니고요, 정재된 느낌의 소리가 납니다. 5. 볼라 어택 가장 하이톤이며, 음량도 가장큰듯합니다. 여기에 2차촉매 이전까지한다면....ㅎㄷㄷ 한 소리가 납니다. 내지르는듯한 소리가 나고요, 카랑카랑 거친 고음도 꽤 큽니다. 전체적으로 정리하자면 배기 소음은 순정 << 코르사 스포츠타입 < 볼라 s타입 < 코르사 익스트림 < 볼라 어텍 이 될듯하고 제꺼가 간당간당하게 98~99db 나왔고 볼라 s타입이 104db나오셨다고 했고, 익스트림같은경우가 104db예상되고 어택은 이 이상으로 보입니다. 거기에 중통까지하면....ㅎㄷㄷ 톤도 왼쪽이 중저음이라했을때 중저음 - 코르사 스포츠 <볼라 s타입 < 코르사 익스트림 < 볼라 어택 입니다만, 소리 성향 자체가 틀립니다. 코르사 같은경우는 딱 정해진 영역대의 소리만 들려준다는 느낌이면 코르사는 여기에 거친 느낌의 쇠소리? 같은 게 첨가 되있는거 같습니다. 정갈한거 좋아하시면 코르사 여기에 조금 카랑카랑 한 소리가 좋겠다 싶으시면 볼라쪽 사운드라 보시면 됩니다. 아마 동영상에서도 이느낌은 표현이 됬던거 같아요. 같이 동영상 틀어놓고 보시면 조금 이해가 되실듯 |