사용자 리뷰

F80 M3와 Camaro SS 브레이킹 테스트 비교 자료

카마로에 대한 불만 중 자주 들리는 것이 브레이크 성능입니다.

답력 문제도 있는 듯 하고, 무거운 차량 중량도 영향이 있는 듯 하죠.

가격은 2배지만 종종 비교되는  F80 M3와 비교하면 어느 정도일 지 여러 가지 리뷰를 통해 알아보죠.

먼저 카마로SS... 쉐보레 사이트의 기사 자료로 보면 이 정도네요.

60마일 브레이킹 시 117 ft.

뭔가 숫자가 크니 좀 별로인 듯한 느낌..  35.66m 정도입니다.

F80 M3는 공식 자료는 찾기 힘들고 비교 자료로 볼까요?

이것은 모터트렌드 자료.

104 ft. = 31.69m .. 우월하군요.

다른 자료도 찾아봅니다.

이건 카앤드라이버에서 M3 vs ATS-V vs AMG C63을 비교한 자료인데요.

여긴 70마일 브레이킹이네요.

70마일 브레이킹이 150 ft. = 45.72m

그런데... 중간에 브레이크 설명에서 눈여겨 볼 부분....

앞 15.8인치, 뒤 15.0 인치의 세라믹 디스크....ㄷㄷㄷ 미국에서도 $8150 짜리 옵션인 이 놈이 적용되어 있네요.

C63은 앞만 세라믹, ATS-V는 그냥 일반 브레이크... ATS-V 대단합니다.

처음에는 60-0 이었고 지금은 또 70-0이니 비교가 어렵습니다.

70-0이 나와있는 자료를 소환해야죠.

카앤드라이버 트랙 쉬트... 70-0 153 ft. 아까 자료와 근접하네요.

아마도 세라믹이겠죠? 아니면 일반 브레이크가 세라믹 뺨치게 좋거나...

(가속 때문에 찾아봤다가 역시 M3 군.. 하고 접었던 자료를 다시 소환하게 될 줄이야..ㅋㅋ)

카마로는 .....? 147 ft.네요??

세라믹 M3 vs 카마로ss가 70-0 비교 시

154ft. vs 147ft. = 46.93m vs 44.80m...

카마로 브레이크도 아주 좋은 놈이었단 얘긴가...

한 가지 더 검증해야 합니다.

카마로에 6P 순정 업글킷을 넣은 것일까 아닐까...

자 이건 카앤드라이버에서 테스트한 Camaro SS VS Mustang GT 자료입니다,

여기도 70마일 브레이킹이네요.

카마로SS 147 ft vs 머스탱GT 157 ft.

아마 아까 트랙쉬트를 데이터화 한 거 같네요.

위에 보면 스펙이 나와 있습니다.

13.6인치 디스크... 2SS에 들어가는 4P 스펙입니다 헐....(앞에 15.0 인치 디스크 넣어주는 머스탱 부럽..)

그래도 다시 확인

4P 킷에 13.6"  - 6P 킷에 14.6" 맞습니다.

결국 70-0은 M3 세라믹 버전보다 더 잘 섰단 얘기네요.

60-0은 M3 세라믹 버전이 99-104 ft 니까 M3가 훨 낫지만요.

M3 기본 브레이크의 기록도 궁금합니다. 혹시 갖고 계시는 분 있으면 공유 좀 부탁드려요~

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카마로 기본 4P도 M3 세라믹만큼 좋다는 얘기를 하려는 건 아니구요ㅎㅎ

무게나 여러 가지 생각했을 때 생각보다 괜찮은 브레이크가 아닌가 하는 생각입니다.

오토뷰 테스트에서도 M3 기본브레이크 차량보다 2m 차이로 카마로SS의 100-0 기록이 더 좋았던 걸 감안하면...

트랙주행하시는 분들은 6P가 절실하시겠지만 일반 주행에선 답력 적응을 일단 좀 해 보고 판단해도 좋겠다 싶어요.