사용자 리뷰

유럽형 쿼드팁 디퓨져 사용?기

아시다시피 국내는 듀얼팁모델만 들어와있어서 쿼드팁으로 바꿀시에는 커팅이 들어가야만합니다.

쓰고보니 제가 국내 1호였군요 ㅎㅎㅎ

사실 크게 불만족은없었지만, 커팅하면서 3차원구조물? 이 잘려나가면서 약간은 지지하는부분이 없어졌었고,

우여곡절끝에 구한 스트릿신의 리어스커트가 듀얼팁모델의 디퓨저하고는 약간 맞지가 않고 남던게 신경쓰이던중

여러 업체에서 북미형 디퓨져를 들여와서 파시더라고요. 다만 이런모델들은 후방등 ,안개등자리가 없어서

1. 안개등자리를 커팅을 해서 이식

2. 후진등을 깜박이를 사용해서 후미등쪽에 이식

을 해야하는데, 커팅을 하자니 속에 구조물? 들이 없는데 깔끔하게 들어가나? 라는 생각이들고 이동시키자니 비용도 꽤나....ㅎㅎ

그러던 찰라에 유럽형 디퓨져가 들어왔다는 소식을듣고, 이거다 하고 갑니다. 비용은 좀 비싸지만 이식하는비용이나 이거나 비슷하겠더라고요. 등 옮기는거보다는 싼거같기도...

사실 국내에 쥐엠에 혹시나 있나하고 물어보니 부품 가격만 55만원? 정도 달라고하더라고요. 그래도 쿼드였으면 샀을지도 모르겠지만, 국내에는 없네요. 

역시 자리가 살아있네요.

우려했던 리어스커트 라인도 잘 맞고

그다음 가장 걱정했던게, 과연 무도장으로 써도 될까였는데 나쁘지않네요. 원래 유광 블랙으로 도장하려했으나 샾사장님이 극구 말리시는바람에...ㅎㅎ

그리고 내부에 와꾸라고 해야하나, 구조물이살아있으니 좀더 단단한느낌도 나고요. 

코르사 배기는 그나마 팁이 위아래 조정이되어서 내부 갭을 조정하기가 쉽지만, 볼라쪽 배기는 원래 듀얼팁자체가 조금 크게 나온형상이라 약간 허전하게 비어서, 원래의 순정쿼드 형상에 맞추어나온 디퓨져라면 그게 좀 줄을수도 있겠다는 생각도 됩니다.

이상입니다 ~