사용자 리뷰

Velossa Tech Big Mouth(빅마우스) 리뷰

안녕하세요. 전라방 서식중인 구본민입니다. 

V8 공구아이템인 Velossa Tech Big Mouth  장착 및 테스트(100-200)이 완료되어 리뷰를 작성해보고자 합니다.

결론 : NA, LT2, 기본킷 차량들에는 가격대비 정말 좋은 아이템  

그럼 시작합니다.

1. Velossa Tech Big Mouth (일명 '빅마우스' 이하 빅마우스로 통일)

[공구완료] Velossa Tech Big Mouth System 10대분 공동구매 -카마로ss동호회 (v8camaro6.com)

위 공구 글에서 소개한 것처럼 엔진룸에 들어가는 공기량을 일정하고, 더 많이 넣어줘서 

흡기온의 하락, 흡기량의 상승 효과를 볼 수 있다고 합니다. 

흡기온?.. 흡기온이란?

네이버 자동차 용어사전에서 검색하면 저렇게 정의가 되어있습니다. 

흡기온은 말그대로 흡입 공기 온도로.. 그 흡입 공기 온도를 지켜보는 센서는 다음과 같은 역할을 하는군요

흡입 공기 온도에 대응하여 연료 분사량을 보정한다

아직도 뭔진 잘 모르겠지만 흡기온이 일정 수치보다 높거나 낮을 수록 센서가 개입하여 뭔가를 하나 봅니다.

처음에 설명했던, 빅마우스를 장착하면 흡기온의 하락이 있다. 다시한번 상기시켜봅니다.

익스테리어 효과도 제법 괜찮습니다. 

2. 장착 직후 후기

엠투 방문기 2탄 자유게시판 -카마로ss동호회 (v8camaro6.com)

빅마우스를 장착하기 전, 볼라 중통 및 레조 작업을 하고 내려오면서 느낀점을 위 글에 간략히 작성했었습니다. 

중통 작업 후 저알피엠시 배기 소리가 현저히 줄어들면서,

변속 다운시 나타나던 약한 후적음(퍼버버벙...등) 이 없어졌었는데 빅마우스 작업 후 다시 들리기 시작합니다..

하지만, 사실 실내로 들어오는 소리가 작아져서 원래 나던걸 제가 못들은건지..

빅마우스 작업 후 제가 듣고싶은것만 듣는건지 역시 몸 데이터는 믿을 게 못됩니다.

이제 흡기온 수치를 확인하기 위한 테스트를 진행해봅니다. 

3. 테스트(100-200km, With HP Tuners(이하 튜너기))

드디어 뭔가 수치적으로 보여줄 수 있는 테스트를 진행해 볼 수 있을 것 같습니다. 

드래그 대회를 참전하면 팀 V08의 도영형님이나 새이형님 등 노트북을 차에 연결해서 뭔가를 그렇게 지켜보고 계시는데,

이는 다음과 같은 것을 하기 위함이 아닐까 싶습니다.

o 차량 데이터 값 모니터링

컴퓨터 내 모니터링 프로그램을 켜서 차량에 연결되어 있는 튜너기에 접근하면,

수많은 데이터 값들을 튜너기가 불러옵니다. 어려운 자동차의 세계..

빅마우스를 적용한 후 흡기온 온도만 모니터링 고고!

1. 순정상태

저는 '기준로그' 라고 표현을 했는데, 100-200km 를 제일 빨리 주파한 데이터 로그를 기준으로 정해놓고 

해당 로그와 비교하여 내차가 어떤상태인지 비교하곤 했습니다. 

아래 보이시는 수치가 기존의 기준 로그를 바탕으로.. 200km가 딱 찍힌 순간을 캡처한 것입니다. 

위 네이버 자동차 용어사전의 동의어(Intake Air Temperature, 이하 IAT)와 같이 생긴 IAT 수치를 봐주시면 될것같습니다. 

순정상태의 IAT 수치는 48도

2. 빅마우스 장착 후 

  빅마우스 상태의 IAT 수치는 46도 2도나 떨어졌네요..

꼴랑 2도 갖고 뭐그리 호들갑이냐 할 수 있겠지만..

위 흡기온 설명에서 적어놓았다 시피.. 흡기온 센서가 개입을 해버리면 출력 조정이 들어갑니다..

같은 200키로의 속도라고 하지만, 출력조정이 조금이라도 덜 들어간 풀악셀을 친다면?

그게 드래그 경기 중  0.1초의 싸움이라면?

빅마우스, 정말 물건으로 강추 드립니다.

- 내 돈 내 산 직접 후기 - 

p.s

으헤헤헤헤헤헤 기록갱신!!!!