튜닝자료실

LT2 매니 후기 및 테스트 결과

안녕하세요. 전라방 서식중인 구본민입니다 .

지난 목요일 다들 믿고 찾어주시는 엠투퍼포먼스에서 LT2 매니 작업을 하고 왔습니다.

* 엠투퍼포먼스 방문기 자유게시판 -카마로ss동호회 (v8camaro6.co.kr) 

결론부터 말씀드리자면.. 정말 가성비 샘솟는 엄청난 튜닝아이템이네요.. 

이미 많은 분들이 남겨주신 후기글로 인해 LT2 킹왕짱 엄청난 가성비에요 짱이에요는... 다들 써주셔서 ㅎㅎ

수치화해서 보여드릴 수 있는게 있을까 싶어 고민했습니다 .

마침 지난 21년 5월 영암 드래그 대회시 순정상태의 제로백, 타임 기록이 있어,

LT2 장착 후 이와 비교하여 기록상 얼마나 당겨졌을까 보여드리겠습니다.

* 물론 노면이나 타임 측정기 등이 달라 초는 상이 할 수 있겠지만.. 재미삼아봐주시면 감사하겠습니다.

1. 제로백(0 -> 100km) 시간 측정

제로백 스로틀링 방법은 아래와 같습니다.

* TCS 1단 해제 -> 매뉴얼 1단 -> 브레이크 잡고 2천알피엠까지 -> 브레이크 풀면서 가속

** 드래기 등이 없어.. 마로 계기판 내 성능 부분을 적극 활용

1-1. 순정상태의 제로백입니다. 기억상 제일 잘나왔던 제로백은 4.4 .. 영상으로 남겨뒀던건 4.7 이 기록되었네요

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(...죄송합니다. 영상을 발로 찍었더니...ㅜㅜ)  

1-2. LT2 설치 후 제로백입니다. 

놀랍네요.. 기름양, 타이어 공기압, 운전자의 몸무게 등을 고려하여 경량화 할수 있따면 좀더 당겨지지않을까 생각만 해봅니다.

2. 400M 가속 시간 측정

드래그 레이싱 기준인 400M 가속 및 시간 측정 방법 입니다.

* TCS 1단 해제 -> 매뉴얼 1단 -> 브레이크 잡고 2천알피엠까지 -> 브레이크 풀면서 타임 체크 될떄까지 풀가속

1-1 순정상태 400M 기록

RT 시간을 보시면 아시겠지만.. 위 음영된 수치가 순정상태에서 최대로 뽑아낼 수 있는 수치 같습니다. 

2-1 LT2 상태 400M 기록

끝.